Blogok
Az Ineos, de nem, volt az a csoport, amelyik a legtöbbet feszítette Castroviejo ellen, csakhogy az EF hozzáadta a lázadat, és legközelebb le kell bolondítanod a legújabb GC-versenyt. A csütörtöki gyorsasági szakasz nem igazán alkalmas az új GC-verseny feltérképezésére, de hétfő és hétfő döntő volt, különösen a Colle delle Finestre emelkedése a 20. szakasz vége felé. Amikor Yates megtette az új döntő támadást nyolc 10bet bónusz sport kilométerrel a vége előtt, azért nevezték be, mert sem del Toro, sem Carapaz nem volt (aki 43 másodperccel volt lemaradva del Torótól a szakasz előtt). Del Toro volt az első mexikói kerékpáros, aki a legjobb mezt viselte mindhárom nagy versenyen – Girón, Tour de France-on és Vueltán. Del Toro, aki a keddi szakasz után még vidám volt, mégis az első mexikói kerékpáros volt, aki a nagyszerű Grand Tour dobogóján végzett. Majdnem 5 perccel Harper után Yates megtalálja a legújabb találkozót, ahol Del Toro és Carapaz is lemarad a legújabb brit mögött az egy perces, és akár 40 másodperces hátrány miatt.
Isaac del Toro, a csapatfőnök visszavágott a csalódásnak, miután látta az erénycsökkentésüket, miután szerdán szupergyőzelemre jutottak a 2025-ös Giro d'Italia 17. szakaszán. Gigante új hegyi csoportnevet adott, hogy a női dobogósok között végezhessenek, és az AG Insurance coverage-Soudal nyerte meg a csoportcsoportot. Antonia Niedermaier (Canyon-SRAM zondacrypto) megnyerte a legújabb ifjúsági kategóriát, Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) pedig az új termékkategóriát.
Miért ne fogadnánk meg, hogy elég jól van ahhoz, hogy megtartsa, sőt, esetleg kiválassza a szakasznyereményeket az utolsó Nagy Utazáson? Úgy tűnik, hogy a szervezők új funkciói ma már a Királynő szakasz óta érvényesülnek. A cél valóban rendkívül nehéz, és sok a mászás, de heteken belül nagyobb lejtők várhatók. Bár valószínűleg a szakasz koraisága és a várható agresszió miatt nehezebb lesz a csata, mint az utolsó hónap szakaszaiban.
10bet bónusz sport: Támadás
Míg az Egyesült Arab Emirates-XRG csapata maga mögé vonta az új mezőnyt, Fortunato, amely néhány órányira száguldott szülővárosától, Bolognától, egy kiváló 31-es egyenessel a hátralévő szakasz mellett húzott el. Az új, 186 km-es szakasz nagyjából egyenetlen rajtja után az új Alpe San Pellegrino (13,7 km a 8,8%-ban) jelentette a nap legújabb legnehezebb próbáját, bár a 92 km-es szakasztól kezdve az első osztályú emelkedés nem volt döntő. Paul Magnier távozása azt jelenti, hogy Sam Bennett a győzelem helyett a legjobb szó, Olav Kooij azonban a 12. szakaszon nyújtott lendületes sprintjével bebizonyította, hogy ő az, akit meg kell győzni. Mi is támogatjuk őt, hogy további szakaszgyőzelmet szerezhessen, Kaden Groves és Casper van Uden pedig a kihívók élén állnak, akik biztosan győzelmet ígérnek.
Giro 2025: A dolgok osztályozása
Nagy elvárás, hogy megtartsák a csekély előnyüket az új kategória élén. A 18. szakasz meglepő győzelemmel zárult a szökésben, de a mai nap a tiszta gyorsaságé, a sprinterek csapataié, akik egypontos előnyre készülnek. Olav Kooij, Mads Pedersen és talán Kaden Groves a versenyből maradt sprinterek közül a legjobb, mindegyiküknek van egy győzelme (öt Pedersen példáján belül).
Van Aert engedménye miatt Yates előnye az úton a GC-ellenfeleihez képest közel 5 percre nőtt – Carapaz és Del Toro pedig nem hajlandó mögötte dolgozni. Del Torót az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates vezetősége arra utasította, hogy vezessen óvatosan a nap folyamán, ezt a hibát a következő hetekben mikroanalízisezik. Az élen Yates majdnem 20 másodperces előnnyel került a gyakorlatilag rózsaszínbe 25 km-rel a vége előtt – ez elegendő ok arra, hogy a belga filmsztár, Wout Van Aert értékelje, miután a legújabb szökés előtt a legjobb hazai pályán versenyzett. Az új Fortunato kategória versenyzője egy pillanattal lemarad. 5 másodperc lemaradásban az új mezőny majdnem hat másodperccel van lemaradva, mivel a Tratnik visszaszerezte a zöld mezét, Primož Roglič. Kicsit 4 km alatt van hátra a legújabb Montelago aljáig, miközben a Frigo, Howson és Bouwman igyekeznek összeegyeztetni Moniquet-et és Prodhomme-ot.
Jelenlegi kerékpáros fejlesztés
A srác újabb támadást intézett, ezúttal a nagy törzs ellen, hogy elkapja Carapazt, és értékes pillanatokat szerezzen, valamint megnyerje a nagy szakaszgyőzelmet is. Az új szökevény motorosok maximum 5 perces előnyre tettek szert, ha az szakasz előrehaladtával esni kezd az eső. Ennek következtében a dél-olaszországi új útvonalak veszélyesen csúszóssá válnak, ami végül a mezőny fő összeomlásához vezet.
Ayuso nyeresége
Dylan van Baarle (Visma-Lease a motorkerékpár) egyértelművé teszi, hogy Fortunato és Plapp is ott van. Szeretnék lassítani a kategóriában, mivel ebben a szakaszban jelentősen kevesebb a kerékpáros, akik nem dolgoznak, és csak ülnek. Kevesebb mint 3 km van a Sarnano-i haladó szakaszig, ahonnan 5 km van a Sassotetto emelkedő gyökeréig. A képen látható motorosok listáját sokkal többet láthattok, mint amit a FirstCycling bemutatott, sok olyan kerékpárossal, akik ebben a közösségben vannak. A piros Bull-Bora-Hansgrohe volt a legújabb peloton, majd Bardet ismét beindul.
A Pedersenből, De Prettoból és Cattaneóból álló vadonatúj vezetés 11"-essel bővíti az üldözőosztályt a pelotonért, a 33"-os szinttől kezdődően. Van egy hely a peloton technikai lejtmenetéről, amelyet a Visma-Book a cycle, az XDS-Astana és az EF Education-EasyPost biztosít. A boxutca mellett halad, hogy segítsen Frigónak és Genietsnek, de az idők a pelotonban maradnak, mivel mindannyian megpróbálják lekötni Pedersent, De Prettot és Cattaneót. Öt versenyzőből álló csoportot vezet, de a Reddish Bull-Bora-Hansgrohe irányítja, mivel Wout Poels (XDS-Astana) is megpróbálja megelőzni. Wout Van Aert (Visma-Lease a cycle) még nem találta meg azt az iniciátort, akire valószínűleg vágyott, de talán ma megváltozik, mivel a szakasz papíron igazán neki való.